Technická infrastruktura

Požární stanice leží na ostrově Galveston. Slouží pro ochranu místních rezidencí a blízkého mezinárodního letiště. Před extrémními povětrnostními podmínkami chrání posádku betonová konstrukce a hliníkové obložení. Budova má vlastní generátor energie, komunikační systém a měla by fungovat i během hurikánu. 

První soukromá zastávka v ČR, vlak vás zaveze přímo k pivovaru Kocour v severočekém Vansdorfu. 

Umělé zelené vršky nesou cortenové kvádry s texturovanou fasádou- za kterou se v otevřených dvorech ukrývá technické vybavení na střeše stanice, která je z větší části pod zemí.

Nizozemská správa železnic staví v rámci projektu "příjemné čekání" nové zastávky v těch zapomenutějších koutech měst. Nizozemští NL architects: 3 kontejnery odhalené na kostru, 3 plné kontejnery a ten sedmý postavený na výšku.

Projekt byl zadán s cílem spojit dohromady dopravu a občanskou vybavenost do jedné budovy. Spíše než rozvíjet budovu jako objekt je projet pojat jako rozšíření městského terénu, proto bylo místo prohlášeno jako otevřený prostor a na štěše budovy se volně přechází do dvou parků. Architektům bylo umožněno rozvrátit tradiční lineární a větvící strukturu charakteristiky stavby. Země rozkládá zatížení pomocí své plochy a přesouvání šikmo k zemi. Tato struktura je obzvlášť vhodná při vzrovnávání se se seismickými pohyby. Artikulace cirkulačního systému vytváří dvě odlišné prostorové vlastnosti, kontinuitu exteriéru a interiéru a kontinuitu mezi různými úrovněmi budovy.

Rekonstrukce vodárenské veže v industriální čtvrti čínského města Shenyang.

Obě stanice lanové dráhy v Vila Nova de Gaia stojí za pozornost, dolní stanice má jsný objem rozčleněný vertikálnimy slunolamy a horní stanice je zakomponovaná do opěrné stěny svahu a splývá se svým okolím.

Autobusové nádraží, díky tomu že ho architekti schovali pod zelenou vlnu, uvolnilo prostor plnohodnotnému náměstí, které nehyzdí stojící autobusy, nástupiště jsou krytá před sluncem a deštěm...geniální.

34 metrů dlouhá konzola zastřešuje nádraží ve Winterthuru. Nádraží leží mezi centrem města a železničním nádražím, na tomto velmi frekventovaném místě bylo důležité zanechat parter co možná nejvolněší a nezastínit průhledy do města.

Jemná dřevostavba usazená ve svahu.